國家改革開放的這40年來，國內經濟發生了跨越式的改變，人民群眾的生活水平不斷提高。尤其是在國家近年來對于“三農”的扶持政策，正在不斷縮小城市與農村之間的經濟差距。而隨著時代的發展，經濟也刺激著科技和生活的進步，涌現了很多新興行業，就比如互聯網越來越發達，促進了電商產業的高速發展。

新型行業對于群眾來說，在就業方面有了更多的選擇，從傳統行業的打工模式，演變為更加時間上更加自由的職業，比如外賣員、快遞員等等。而不管到了哪個年代，對于打工一族來說都是想要謀取更好的行業和更高的工資待遇，對于從農村地區的朋友更是這樣，無時不刻都在尋找一條出路，小到可以養家糊口，大到可以發家致富！而新型的快遞行業，隨著新政策的到來，讓很多農民朋友看到了希望，或將從此造就大量農民老板。

在這四十多年里，人們的生活水平不斷提升到了新的階段，人們從解決溫飽到步入小康，又從十幾年前網購時代的開啟之后，人們又大步流星跨入到了快遞時代。而快遞時代的到來并不是偶然的，一方面是網絡平臺支持的著快遞業務的發展，另一方面是人們的生活需求也在大力支撐著快遞業務效率的不斷提升，目前光大家熟知的快遞巨頭就有順豐、圓通、中通以及國有產業郵政快遞。

快遞行業的發展，一方面是電商平臺的功勞，另一方面也是人民生活需求在不斷提升所致，畢竟需要寄快遞的不僅僅是電商平臺的產品，也有大部分是生活中人情往來的需求。快遞行業無疑是拉近了人與人之間的距離，讓遙遠的物品得以傳遞。

值得一提的是，國家近年來在農村地區的加大建設，在“村村可以流通”的政策之下，卻發現唯有郵政快遞可以進村，給更多的農村地區的人們服務。不僅如此，農村地區的快遞還容易因為管理問題而出現暴力對待包裹，并且導致物件損害等現象。而這也是在近年來快遞行業不斷現象出來的問題，因此，快遞行業也已經到了不得不面臨改造的時刻了。

在經濟和科技的雙重加持之下，快遞行業進入高速發展時期，越來越多的快遞品牌進入這個領域，但也不得不承認，快遞行業在還沒有相關法律的約束之下，滋生了更多相關的問題，比如這兩年尤為激烈的“價格戰”，而在價格越來越低的情況之下，所面臨的是服務質量的下降，比如暴力裝卸貨物等問題，在快遞行業已經成為非常普遍的現象。如今，中國消費者協會已經在北京展開了快遞服務體驗情況的相關通報，與此同時，也已經組織人員通過深入快遞行業進行體驗快遞服務，以及所存在的問題。

之后發現派件方面有大多數網點確實存在暴利裝卸物品和造成損壞的行為，尤其是在農村地區更為嚴重。隨著各個快遞行業的競爭日益加劇，因此導致服務質量和態度早已違背消費者的需求，并且除了暴利裝卸之外，還有態度惡劣、物品丟失等一些列更加嚴重損害消費者合法權益的行為。說的直白一點，花錢寄快遞是在找服務，到最后不僅物品被損壞并且態度惡劣，服務態度也很差勁。

基于以上快遞服務和利農便農的問題，國家在今年4月份已經頒布了《快遞進村三年行動方案（2020-2022年）》，將在未來2年，繼續推進最新發布的《方案》。

“快遞進村”方案的提出，實際上就是為了確保快遞行業的改造計劃能夠更加深入到農村地區，而這與過去的許多新興行業所推行的政策相比，也開始重視地區的改善與發展，目的就是讓快遞能夠深入到農民生活的各個方面。值得注意的是，在新規之下，各種快遞還將在各個村子當中進行站點測試，以此來推動農村地區的快遞與經濟一同發展。

與此同時，國家相關部門還聯合了各種快遞公司，專門在各個村里進行了各項考察計劃和項目扶持計劃，計劃在未來3年之內，將“快遞村村通”的計劃全面在農村地區推進。值得一提的是，新《方案》出來之后，獲得了農村地區廣大群眾的支持，農民朋友對于這項計劃的落地實施表示非常期待，畢竟這給農村地區的群眾們所到來的不僅僅是生活上的便捷，同時也是“發家致富”的新機遇。

有的農民朋友已經表示，在農村地區有著不少的養殖戶、果農等，如果在農村地區的快遞也能夠發達起來，那么對于坐落在農村原本要收地里環境所局限的各行各業，就能夠更好地將產品向外界運輸。告別了以往養殖品或者水果由于運輸問題而不得不低價拋售給那些進村收貨的商人，這樣無疑是大大降低了農民的勞動利潤。而在新規之下，農村朋友也可以當自己的老板來賣貨。也就是說，或許在未來的幾年里，農村地區將會迎來大量的農民老板，賣的是自家的產品。

對此，馬云率先指出了快遞進村對于農民朋友的所帶來的商機，并且鼓勵農民群體要抓住這次機會。但對于快遞行業進村的優勢，想要更要地賣出自身的產品，有兩大問題是不能忽略。

一個是自家產品的品質問題，不管什么時代什么平臺，產品的質量才是核心競爭實力；第二個問題則是要注意營銷方法，對于農民群體來說，缺乏商業中各種五花八門的銷售套路，但好在農民朋友的淳樸與厚道，相信按照這種本色，再加上自家高質量的產品，還是可以將自己的產品成功地賣到全國各地。