【政策解讀】2021鄉村振興政策解讀(最全)
從目前國內氮肥企業反饋的情況來看,除湖北以外的大企業開工率基本維持穩定,在春耕農資保供方面問題不是很大。當前企業反映最強烈的是因疫情防控導致的交通運輸不暢的問題,尤其是對于山東、江蘇等地的中小氮肥企業來說,原料運不進來,產品也送不出去。一些企業為保春耕前期連續生產積壓了一定的庫存,導致庫存高企,后續生產壓力較大。
與此同時,由于近年冬儲行情不景氣,基層經銷商大多養成了“隨賣隨進”的習慣,導致今年的市場庫存普遍偏低。一旦春耕大規模用肥開啟,一些地區的春耕用肥恐怕難以做到充足供應。再加上疫情影響,很多地區封村、封路,不少終端門店處于關閉狀態,今年春耕市場的開啟也很可能會進一步推遲。
針對企業反映的問題,氮肥工業協會也在積極匯總相關情況并向農業農村部、交通運輸部等部門反映,為農資產品運輸爭取更加寬松的政策。農業農村部的相關領導目前也在了解情況,并加緊研究部署對策。因此,氮肥企業也不必過分恐慌,在疫情防控得力的情況下,預計在2月10日以后,交通運輸方面的壓力會逐步緩解。關于后續的市場走勢,目前還不好說,最大的變數還是要看下一步疫情的發展情況。
受此次肺炎疫情影響,目前湖北地區只有少數大企業在堅持生產,大部分中小企業都已停產,因此工廠的開工率已經降到最低。此外,運輸受阻也是一個大問題。現在湖北地區幾乎所有的道路都封了,貨發運不出去,對本地的農資企業影響很大。很多地方看到湖北車牌的車都不讓走,一些地方甚至不接收湖北的貨物,這種“歧視”對湖北企業來說是最大的問題。
雖然問題是客觀存在的,但是當前大的形勢是主抓疫情防控,因此對企業來說首先還是要嚴格執行政府的相關要求進行防疫,不要添亂,把自家的防疫、安全搞好。不過,隨著春耕的臨近,基層用肥迫在眉睫,農時不容耽誤,我們也希望能有關部門能夠為農資產品運輸開辟“綠色通道”,盡快結束封村、封路,消除對湖北車、湖北貨的偏見。
湖北是中國化肥生產第一大省,如果不接受湖北貨源,春耕集中用肥時肯定無法滿足。由于年前化肥價格走低,很多經銷商都沒有備貨,目前市場的庫存量較往年偏低。如果長時間這樣隔離的話,市場庫存將無法支撐春耕用肥。行情方面,目前的市場價格基本與年前保持一致,沒有波動。后市很難判斷,如果疫情時間持續時間長,那么很多企業將會錯過春耕用肥的銷售;如果疫情持續時間短,影響會小一點,但總體來說價格的波動不會很大。

我們是涉農企業,一多半員工都來自農村,對農民和農業有著很深的感情。疫情當前,且春耕用肥臨近,各地交通管制導致化肥外運困難,對農資企業還是有一定影響的。目前,我們的尿素和復合肥庫存均超過6萬噸,倉庫已經飽和,持續滿負荷生產的壓力很大。為此,我們已啟用備用倉,頂住壓力繼續生產,要為馬上到來的用肥高峰做好儲備工作,確保農民都能用上放心的高效肥。
為保證春季麥田有足夠的“口糧”,春節期間,在充分做好內部防疫和安全管控的前提下,我們持續開足馬力忙生產,尿素日產量達5800噸。春季麥田施肥主要是追肥,根據不同的地力和區域,一般每畝麥田用6.5-7.5公斤尿素,最多不超10公斤。如果按照這個標準來算的話,心連心的尿素日產量足以保障超過60萬畝麥田的追肥需求,保障春耕用肥需求是沒有問題的。

本次疫情對農資行業的影響還是比較大的,特別是武漢“封”城以后,隨著疫情形勢的進一步嚴峻,全國各地為了防止疫情繼續擴散,大多都采取了封村、封路的措施。生產企業的化肥運輸也受到了很大的影響,很多地方無法通行運輸。為了控制疫情,生產企業也對進廠的運輸車輛進行嚴格管控,包括疫區的運輸車輛不準進廠,體溫異常的人員不準進廠,進廠所有人員必須戴口罩等措施。
春耕化肥市場方面,由于目前是疫情高發期,全國各地農村也限制居民出行,當前春季用肥可能向后推遲一段時間,預計隨著疫情的逐步回落,春耕用肥才會逐步啟動。建議國家相關部門對農資運輸車輛,在保證車輛符合疫情要求的情況下,能夠予以照顧,切實做到戰疫情、保春耕,共同打贏這場戰勝疫情阻擊戰。
疫情防控方面,我們一是在公司層面成立了疫情應對專項小組,嚴格落實政府對疫情管控監控的各項政策和禁令,及時處理疫情管控期間突發問題。不給社會添麻煩,不給國家增負擔。二是向當地紅十字會捐贈50萬元,集團母公司凱龍股份累計捐贈200萬元及部分急需物資用于支援疫情防控,積極承擔企業社會責任。
春耕保供方面,春節前公司生產線一直在滿負荷運行,倉庫貨源較充足,有一定的庫存,但部分品種缺貨。目前遇到的主要問題是湖北處于疫情重災區,目前物流停運,運輸存在很大問題,特別是汽運基本處于停止狀態,產品無法運輸出去;其次就是復工延期,部分產品短缺。應該說,此次疫情對農資行業的影響還是比較大的:
一是去年年底肥料行業行情下滑,經銷商觀望多,存貨少,流通渠道沒有存多少貨,加上目前物流不暢,會對春耕帶來一定影響。
二是物流受阻,復工延期,開工人員不足等因素,給企業的生產和出貨都帶來了巨大挑戰,將會導致企業經營成本急劇增加,給中小農資企業帶來重大影響,農資企業會遭受嚴峻考驗。
三是受疫情防控和物流受阻影響,農產品的量價將會急劇下滑,農戶購買力會下降,對農資需求積極性和用肥用藥的水平將弱化,可能行業的競爭進一步加劇。
至于影響到哪一步,還要待后續疫情發展而定,目前不好評估。此次疫情將對行業中的中小企業帶來巨大壓力和沉重打擊。積極的一面是預計行業的整合將會加速,物流運輸會進一步優化調整,營銷模式將會進一步創新,農資行業中的過度營銷也會遏制和減少,企業將會更加注重產品的品質和創新,農資行業也將會更加理性和健康。
針對上述問題,我們采取了相應的措施:一是做了大量復工前的準備工作,一旦具備復工條件,將確保生產線滿負荷運行,保證貨源供應;二是制定了詳細的復工后的相應措施,特別是在物流保障方面,將會調動協調一切社會資源,確保市場所需,為保春耕、保豐收做出我們最大貢獻;三是進一步抓好開源節流,提質增效工作,實施精細化管理,練好自己的內功,實現高質量發展,度過這次難關,我想企業會走得更遠更健康。

進入2月,全國各個省市的春耕市場陸續啟動,在打響新型冠狀病毒感染肺炎疫情阻擊戰的關鍵時刻,川金象組織動員力量,在確保生產車間、物流通道及員工防疫安全的基礎上眾志成城,堅決打贏疫情防控阻擊戰,保障春耕的農資供給。為疫情防控需要,川金象還向社會捐贈50噸雙氧水,用于疫情期間消毒。
疫情期間,我們主要采取了以下幾項措施:首先,針對產品物流方面,訂單盡量提前做好,以免外來司機在公司滯留時間過長。要求裝貨司機必須佩戴口罩,裝貨司機原則不允許下車,如果要下車,離車5米遠,沒開票司機不允許進公司。其次,公司人員進出公司必須佩戴口罩,并給每人發放雙氧水一桶,加強工作場所的人員體溫監測及消毒通風,嚴防疫病傳播。最后,要求員工關注市場動態,線上對接經銷商、農戶,實現市場與生產的無縫對接,保證春耕農資高效順暢的進入農田。
受疫情影響,各地交通受阻的問題比較突出。運輸車輛上不了高速,我們被迫對部分地區公司采取火車運輸的方式,但火車運輸速度較慢、靈活性較差。同時,由于防控疫情需要,一些疫情較嚴重的地區村鎮管控較嚴,農資運輸車輛進不了村,一定程度上影響了農資配送。同時,由于今年氣溫回暖較早,春耕時間較往年來說也有所提前,部分區域的春耕市場已經啟動,市場需求量加大。如果運輸受阻的問題不能有效緩解的話,農資產品將不能及時供給,后續必然會影響各地春耕生產,并對全年的農業生產和化肥市場產生不利影響。
來源:中國農資傳媒
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