“生鮮電商創(chuàng)業(yè)，要燒的錢遠(yuǎn)比其他產(chǎn)業(yè)多，供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷揞^的玩物。”一位在廣州的生鮮電商創(chuàng)業(yè)者告訴我們，這個領(lǐng)域是電商最后的一塊“高地”，拼的是資本、供應(yīng)鏈、技術(shù)優(yōu)化等，因而門檻極高。

在這一塊“高地”的爭奪中，市場從未平靜過。阿里盒馬鮮生、京東系的永輝超級物種、百度系中糧我買網(wǎng)......巨頭們紛紛在這一片“不盈利”的哀嚎聲中發(fā)力，寄希望通過發(fā)揮各自的優(yōu)勢，在生鮮電商領(lǐng)域跑馬圈地，為消費(fèi)升級后出現(xiàn)的新零售業(yè)態(tài)搶先布局。

阿里、百度、京東......生鮮電商儼然正在上演著一場搶灘登陸戰(zhàn)。而此時(shí)，騰訊系的每日優(yōu)鮮也再次啟動了大規(guī)模的線下投放，鋪天蓋地的廣告一夜之間遍布各大城市的戶外站牌。

那么作為BAT三巨頭之一的騰訊，會如何深入生鮮電商？每日優(yōu)鮮的再度發(fā)力又會帶來什么新玩法和亮點(diǎn)？巨頭們的生鮮大戰(zhàn)，究竟誰能笑到最后？

文/青池（業(yè)界風(fēng)云匯）

不可思議場景的背后

打開手機(jī)，輕點(diǎn)屏幕下單，只要幾十分鐘，新鮮食材轉(zhuǎn)眼送到手里，這一在過去幾乎難以想象的場景如今已經(jīng)飛入了尋常百姓家。

我們進(jìn)行了一番測試，在每日優(yōu)鮮的App上選購了煙臺富士蘋果、南非西柚、海南檸檬等商品，就在下單后不足8分鐘，系統(tǒng)就開始顯示了“配送中”。大約20分鐘左右，我們所購買的水果就都已經(jīng)送到了。打開包裝之后發(fā)現(xiàn)，所購買的水果都還帶有絲絲冷氣，水果表面凝結(jié)了一層剔透的水珠，不難看出水果非常新鮮。

對于生鮮產(chǎn)品來說，配送效率和產(chǎn)品新鮮程度決定著用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。如何才能實(shí)現(xiàn)這兩大難題的突破？

在配送上，每日優(yōu)鮮采用的是前置倉模式，即在各大生活社區(qū)以及辦公區(qū)設(shè)置“云冰箱”，覆蓋周邊3公里。當(dāng)用戶還在App選擇自己心儀產(chǎn)品的時(shí)候，生鮮產(chǎn)品早已通過強(qiáng)大的冷鏈，從生鮮冷庫配送至各個社區(qū)的“云冰箱”。一旦下單，產(chǎn)品將以最快的速度，配送至用戶手中，用最短的時(shí)間確保生鮮產(chǎn)品的新鮮程度和品質(zhì)。

無論是商品SKU的選擇，還是“云冰箱”前置倉的供應(yīng)鏈布局模式，都是為了最大程度地降低生鮮產(chǎn)品的損耗，解決傳統(tǒng)生鮮電商的追求“利潤長尾”而導(dǎo)致品質(zhì)耗損的弊端。“生鮮產(chǎn)品很多的利潤都是基于品質(zhì)，隨著時(shí)間推移，東西品質(zhì)越低越不值錢。”中山大學(xué)的一位金融系的教授告訴我們。

所以，在高時(shí)效、高性價(jià)、低耗損的戰(zhàn)略目標(biāo)下，每日優(yōu)鮮自然就實(shí)現(xiàn)了其他生鮮電商所難以實(shí)現(xiàn)的盈利。而正是可持續(xù)的盈利，確保了每日優(yōu)鮮能夠在這個垂直領(lǐng)域不斷發(fā)力。

在8月17日的2017中國消費(fèi)升級創(chuàng)業(yè)夏季峰會上，每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人兼CEO徐正透露，目前每日優(yōu)鮮已經(jīng)在一線城市實(shí)現(xiàn)整體盈利。

在許多生鮮電商潛力巨大但難以盈利的現(xiàn)狀下，每日優(yōu)鮮是怎么做到整體盈利的呢？“除了幸運(yùn)外，更重要的應(yīng)該是每日優(yōu)鮮精準(zhǔn)的布局動作。”徐正說。

而徐正所說的精準(zhǔn)布局，正是每日優(yōu)鮮正在著力推進(jìn)“千品千倉”工程：即打造1000款單品、建設(shè)1000個前置倉。正是由于精準(zhǔn)的供應(yīng)鏈管理和布局，每日優(yōu)鮮的損耗率只有1%，而生鮮行業(yè)的平均損耗率則在10%左右，高效的管理能力保證了其快速實(shí)現(xiàn)盈利。

我們在每日優(yōu)鮮的App上也不難看出，產(chǎn)品雖然是覆蓋了全品類，但是產(chǎn)品均是我們?nèi)粘Ｉ睢⒉妥里嬍乘枰谋匦璧纳r品，迎合了主流的消費(fèi)群體。而且App在生鮮產(chǎn)品的推薦上也十分的精準(zhǔn)，我們以水果為例，首頁推薦的西瓜只有一個品種，檸檬也只有海南青檸檬，用甄選的精品代替用戶做選擇，大大解決了中產(chǎn)階級為主的消費(fèi)者們由于工作生活繁忙疲憊而對于商品的選擇困難癥。

“在你最專業(yè)的領(lǐng)域，你只需要告訴我哪個最好，買哪個就行了，我懶得去思考，我們愛死了你的簡單粗暴……”這是羅輯思維創(chuàng)始人羅振宇與和菜頭的一番對話，非常典型的反映出了如今城市白領(lǐng)們的普遍心態(tài)。

據(jù)了解，每日優(yōu)鮮的SKU常年維持在1000個以下，而且只覆蓋了用戶主流需求的高性價(jià)比的必選項(xiàng)，杜絕了大部分可有可無的可選項(xiàng)。并且采用精選策略，小規(guī)格包裝，讓用戶能夠多樣品嘗。沒有了那些可有可無、華而不實(shí)的生鮮產(chǎn)品，產(chǎn)品的耗損自然就得以控制。

持續(xù)賦能 生鮮這片海少不了巨頭騰訊

在今年年初，每日優(yōu)鮮宣布完成了1億美元的C輪融資，這已經(jīng)是騰訊第3次投資每日優(yōu)鮮。騰訊并購總經(jīng)理李朝暉表示：“生鮮是個萬億市場，也是電商核心領(lǐng)域，對選品和配送能力有非常高的要求。其通過前置倉模式實(shí)現(xiàn)2小時(shí)極速達(dá)，接近線下體驗(yàn)，符合生鮮消費(fèi)的高頻場景和消費(fèi)需求。”

那么，除了用實(shí)力背書與資金支持之外，騰訊會不會還將為每日優(yōu)鮮導(dǎo)入巨大的用戶流量？這是一個充滿想象空間的假設(shè)。

眾所周知，電商行業(yè)的人口紅利正在日漸褪去，生鮮電商盈利依靠的也不僅僅是人口紅利，用徐正的話來說是“堅(jiān)持‘用戶思維’培養(yǎng)用戶黏性”才是生鮮電商發(fā)展的硬道理，但在受眾方面，騰訊所累積的巨大用戶流量確實(shí)可以為每日優(yōu)鮮打開另一扇“大門”。

以騰訊投資的摩拜單車為例，在年初接入微信九宮格入口后，實(shí)現(xiàn)了單月月份活躍用戶量環(huán)比增速超過200%，新增2400萬注冊用戶。可見微信成了摩拜單車最大的流量入口，并通過這個入口攬獲了大量的用戶。

回到生鮮，在每日優(yōu)鮮之前，阿里巴巴對盒馬鮮生投入了重金，推廣馬云的新零售樣板工程，但盒馬鮮生的體量過大，需要實(shí)體物業(yè)賣場、倉儲、設(shè)備、人員等大量支持，每開一家店面都將極大耗費(fèi)時(shí)間、財(cái)力和人力，并且二次改造升級難度偏高，業(yè)態(tài)一旦嘗試效果不佳很難轉(zhuǎn)型升級。

而在這個方面，以社交為核心基因，攜帶巨大用戶群體，也最懂中國用戶需求的騰訊則對電商向線下發(fā)展保持了謹(jǐn)慎態(tài)度。騰訊在對電商領(lǐng)域ALL IN 之前，其投資的每日優(yōu)鮮正好給了它一個試探電商市場的良機(jī)，因此雙方的目標(biāo)非常一致：先用體量超輕、模式發(fā)達(dá)、管理便捷、速度極快的“快艇”去開拓市場，插滿紅旗掌握用戶在手中后，騰訊系的航母混合艦隊(duì)或許就會拍馬殺到攻城略地。

每日優(yōu)鮮目前正在搭建結(jié)合微信小程序的線下流量入口“每日優(yōu)鮮便利購”，恰好也契合了微信在小程序上打通線下入口，深挖流量反哺線上的戰(zhàn)略布局。

當(dāng)阿里的盒馬鮮生、京東的超級物種高調(diào)布局生鮮電商時(shí)，當(dāng)大家在細(xì)數(shù)生鮮鏖戰(zhàn)為什么偏偏少了騰訊時(shí)，騰訊卻早將“能量”注入給了生態(tài)體系中“當(dāng)紅”的每日優(yōu)鮮。在生鮮電商領(lǐng)域打得火熱的戰(zhàn)場上，每日優(yōu)鮮憑借騰訊強(qiáng)大的背書，獨(dú)特的前置倉戰(zhàn)略，精準(zhǔn)的SKU布局，異軍突起。

2017年，可以稱作生鮮電商分水嶺，船票領(lǐng)完，窗口關(guān)閉。而再往后，這片海也注定難以“免俗”，成為巨頭生態(tài)的天地。如果你眼里只有“網(wǎng)紅”盒馬，或許將很快再也看不懂生鮮，而騰訊的賦能和每日優(yōu)鮮的進(jìn)擊，或?qū)⒊蔀檫@行業(yè)里的下一場大戲。

文/青池（業(yè)界風(fēng)云匯）

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